三航厦新造型像Costco？ 桃机：旅客往上看不变
桃园机场第三航厦主体工程三度流标，桃机公司上午向交通部报告修正计画。桃机董事长王明德表示，主航厦在经费不变的情况下，波浪造型屋顶将改为单曲面，外型类似伦敦希斯洛机场，原先13万朵悬吊天花则减少为9万朵，外型变得较简单。对于外界认为改完后外形象会像美式卖场好市多（Costco），王明德坦言确实有一点，但「旅客往上看的感受不会变」。
至于为何不增加预算？王明德坦言，增加预算每人意见不同，就像欧洲国家比较务实、不会盖这么豪华。他说，设计时就应朴实就好，加上台湾营造厂商机场工程经验少，风险评估较紧张，才会走到如今局面。
交通部长林佳龙上午出席会议，会中表达会放手交给桃机公司，并尊重桃机专业。桃机三航厦案将以不增加经费为原则，以重视功能及安全为主。
王明德说，桃机每年增加200万旅次不可能不管，未来兴建工程仍须照顾目前营运。他指出，原则上三航厦北登机廊厅先做，降低厂商投标门槛，并提前增加桃机停机坪使用量，这样不仅能比主航厦提前两年完工，也能减轻第二航厦压力，对旅客服务水平也比较好。
造型上，三航厦国际竞图得标设计者，英国设计团队「Rogers Stirk Harbour + Partners」原本将屋顶设计融入台湾传统屋顶瓦片、山脉棱线、海洋波浪及云海意象。
不过今天会议中，桃机维持日前完成的检讨报告，外型将取消波浪屋顶，改为单曲面，长向是直的造型、短向为曲线。内部云顶花朵则从13万朵减少为9万朵，主要是花朵在设计时，原本有分室内及室外，现在屋外的拿掉、只剩屋内。王明德说，Rogers较在意的是内部旅客往上看的感受，也同意改为比较简单的设计。
对于外界指称新造型像Costco，王明德说，「确实有一点」，但实用。王明德说，新造型的idea和伦敦希斯洛机场很像，只是桃机三航厦略大一些。至于为何不增加预算？王明德坦言，增加预算每人意见不同，「这是价值观的问题」，就像欧洲国家比较务实、不会盖这么豪华，至于美观与否就是见仁见智。
王明德说，桃机第三航厦早期顾问公司规画为700亿，在毛治国时代打七折投入500亿，最终行政院通过500亿预算，在细部设计后才再追加为700多亿。他说，原本700亿较符合「豪华版」，打七折后成为「阳春版」，设计时就应朴实就好，加上台湾营造厂商机场工程经验少，风险评估也较紧张，才会走到如今局面。
王明德表示，目前北登机廊厅将先做，可提早两年完成，减少第二航厦压力。施工期程、经费会在重新分标后定案，全案11月中旬会对外说明。
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