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卡安全!竹市退缩路口行穿线 防转弯车内轮差视线死角

2019-11-16 16:57联合报 记者黄瑞典/新竹即时报导

新竹市政府推动步行友善城市,针对旧城区42处路口及东大路部分路段推动人本环境建置计画,将行人穿越道退缩,增加缓冲空间,避免车辆转弯时因视线死角及内轮差酿成事故,也在路面画上「当心行人」黄色标线,加强警示提醒驾驶人注意,保障行人安全也减少驾驶人行车风险。

新竹区监理所所长林翠蓉指出,警政署统计今年1至8月全国交通事故共21万7000件,其中发生在路口就占13万件,提醒汽机车驾驶人行经路口应减慢速度 、左右察看有无人车 、停车让行人先走,尤其汽车容易被A柱遮蔽视线,更应注意小心。

市府交通处指出,近年来常见大车转弯时因内轮差及缓冲空间不足造成行人伤亡事故,而且汽车转弯也容易有视线死角,因此市府近年来大力推动路口退缩行穿线及机慢车待转区,加大汽机车转弯后的缓冲空间,减少视线死角,让驾驶人可以清楚前方动向,提升车辆转弯时行人及机慢车安全性。

目前市府已陆续在北大路、民生路口等处退缩行穿线,并在路面划设显眼的「当心行人」黄色标线,提醒驾驶人注意,也让行人避开汽机车转弯线,减少侧撞风险;汽机车驾驶人转弯后,可以更清楚行人动态,更有缓冲空间及时反应。

交通处指出,经国、东大、西大及中华路包围的旧城区范围内12条干道的42个路口,还有东大路从中央到经国路段都将陆续改善,市府已争取到营建署补助,斥资3.47亿元推动人本环境建置计画,除了退缩行穿线,也将改善人行道空间及建置行人庇护岛等,期能打造更优质的行人环境,预计明年底完工。

新竹区监理所指出,除加强宣传路口慢看停礼貌运动,新竹市监理站也规画大型车进入国中、小校园,让学生体验大型车视野死角及内轮差的危险性,穿越路口时更能注意避险,维护安全。

新竹市府将部分路口行穿线退缩,增加缓冲空间避免车辆转弯时因视线死角及内轮差酿成事...
新竹市府将部分路口行穿线退缩,增加缓冲空间避免车辆转弯时因视线死角及内轮差酿成事故。记者黄瑞典/摄影
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新竹市府将部分路口行穿线退缩,增加缓冲空间避免车辆转弯时因视线死角及内轮差酿成事...
新竹市府将部分路口行穿线退缩,增加缓冲空间避免车辆转弯时因视线死角及内轮差酿成事故。记者黄瑞典/摄影
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新竹人行道事故

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