更新日期:2008/05/10 04:09

80万云林旅外子弟佳音

〔记者曾鸿儒台北报导〕八万云林旅外子弟搭高铁返乡不是梦！高速铁路局昨天指出，高铁新建的云林等三站预定下半年可展开设计作业。台湾高铁公司承诺，地方政府提供完整都市计画数据后，可在六六个月内完工通车。初步估计，新建三停靠站后，台北至高雄行车时间将多出廿分钟。

高铁ＢＯＴ合约签订后，台湾高铁公司同意新建苗栗、彰化、云林三站。台高发言人贾先德昨日表示，今年初已展开先期规划，等各地方政府公告都市计画，并提供桩位、道路规划等完整数据，就可找建筑师设计，并在六六个月内完工通车。

高铁局长庞家骅表示，当前苗栗、云林都已完成都市计画公告，云林县尚有部分桩位与计画道路需进一步确定，彰化县进度较落后，当前仍在作业。

庞家骅说，高铁公司的初步规划会在六月底完成，由于兴建车站需投入大量工本，考量高铁营运状况，如果各地方政府来得及提供完整的都计数据，下半年就可开端进行设计等前置作业，等高铁营运趋于稳定就动工。

最快6年后可完工通车

庞家骅说，开端细部设计后，六六个月可完工通车，依此推算，三处新站最快会在一百零三年通车，但此时程是过去兴建车站的经验，未来边营运边施工，工期会比较赶。

受此影响最大的可能是旅外人口最多的云林县，云林旅外人口超过八万，比当前约七五万的全县人口还多。也是云林子弟的威宝电信总经理张丰雄说，高铁在云林设站是好消息，旅外子弟、特别是海线民众返乡会更便利，至于要带动地方发展，则需要靠政府整体投资，光靠高铁还不够。

台北至高雄时间多20分

新建三个车站后，未来行车停靠势必会影响行车速度，交通部官员表示，初步估算，当前每站都停的行车，台北至高雄的行车时间将增加到接近两个半小时，比当前多出约廿分钟。

官员指出，每多停靠一站，包含停车前的减速、停靠时间、重新启动后的加速时间，高铁行车行车时间会延误六至七分钟，未来行车如果增停三站，行车时间约影响廿分钟。

贾先德则表示，未来三站完工通车后，为避免行车速度受到太多影响，「跳蛙式」的排点会增加，但为了服务旅客，仍会维持部分站站都停的行车。