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| 2008/03/31 06:10:53 | ||
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阿里山上看樱花 *观赏吉野樱一日游 虽然不只一次上阿里山,但却没有为赏樱花而专程前往。阿里山吉野樱因为「冷冬」而遭延至四月初盛开,如今三月底,阿里山的吉野樱仅仅是初开,派出所前坡地的吉野樱还在含苞待放,派出所前两棵吉野樱却已经「花开灿烂」。
天未亮,我们已经搭公共汽车,抵台北火车站,搭乘6:30的高铁赴嘉义头班车。7:50抵达嘉义的高铁站,打的到嘉义火车站,搭9:00的阿里山号小火车,一共八节车厢、两个柴油车头(注)。火车经北门、竹崎、樟脑寮,遇到急峻的独立山(海拔743公尺),须环绕三周盘旋而上。
火车经交力坪、水社寮,旅客在奋起湖下车买盒饭,我们也在摇摇晃晃的火车用完盒饭。车过屏遮那站,会看到一块在杉木林前的牌子,标明暖带和温带的分界线,到达第一分道后,铁路成「Z」字体前进,火车时而往前托,火车时而在后推,俗称:「阿里山火车会碰壁」(图一)。
森氏杜鹃花正植盛开,从神木区到达火车站沿途都可看到(图二右),12:20阿里山号终于抵达了车站(海拔2216公尺),。游乐园区道路旁,有的绯寒樱已长满绿叶,有的绯寒樱还在开花阶段,赏花的游客走在红红绿绿的樱花大道。 我们沿着樱花大道往派出所方向走,坡地一半是梅花,另一半是吉野樱及绯寒樱,坡地上的吉野樱花开三分,得靠绯寒樱及垂丝海棠撑场面(图二左)。从一棵棵含苞待放的花苞看来,吉野樱将会在四月初盛开……。
幸好,派出所前的两棵吉野樱正逢盛开(花开约七分),一串串粉白色的樱花在寒风中绽放(约摄氏6度),黑色的树枝在花中缠绕着,于是乎,摄影者架起脚架拍花,女士则在花前留影(图三)。 一群爱好摄影的朋友早已架起脚架,或站立或坐着,守候在派出所旁的弯曲铁道旁,铁道两旁已经开满粉白色的吉野樱,大伙屏息以待,静待火车的来临,这时候有耳语传来:「火车1:15要来!」(待续) 注:阿里山森林铁路长71.4公里,原先以运木材为主,为因应森林游乐与观光需要,民国51年起以柴油替换蒸汽动力,民国73年起增添阿里山号,行车时间为3:15,并开筑祝山铁路,供游客前往祝山观赏日出。
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| ( 休闲生活丨旅人手札 ) |














