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| 2008/03/22 19:15:33 | ||
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执政党的总统候选人，若选得上是奇怪? 选不上是应该?
其中有一例如下: 报载高铁的3038亿银行联贷案，其中1500亿元拟通过外资机构 (雷曼兄弟)包装，最令人难以想像的是，这1500亿元的贷款债权证券化商品，竟有高达八成多的比重，拟交由台邮一口气吃下1300亿元，等于是银行团原本可享的高贷款利息收入大幅减少，却由台邮公司吃下低利率、高铁的贷款债权，其中最大的受惠者，就是高铁，将因此大幅降低财务负担，另一个意外的获利大户，就是「过水」的雷曼兄弟，只要做一个贷款案的「漂亮包装」，在银行团高层同意放手、台邮高层又欢喜接手下，将高铁这个全民共同承担的风险，「过水」由台邮吃下，结果外资「平白赚进了巨额手续费」、却将风险留给台邮公司，如此冤大头的交易买卖，怎么不令人民惶恐、也痛心法令的虚设、和政客的没视全民福址，台邮的存款人，您闷不闷、气不气？ 因此执政党的总统候选人，若选得上是奇怪? 选不上是应该? 让执迷不悟贪腐的执政党下台是天经地义!! 人民是否需要很高兴或很悲伤? 其实皆可免了! 好好继续监督政府才最重要! 例如: 要求未来总统就任后解决大难题及大考验! 如 1. 解决因「低落品质的政府委外研究为国家政策背书，及其规划、运行、辅导等上 下游间利益不回避」问题，可能造成错误的国家政策，及利益不回避、浪费民脂民膏!! 遗害国家经济!! 等等.... 参考数据:
台湾邮政公司的「绿化」深度，从中华邮政、改为台湾邮政公司的政令配合下，台湾邮政的绿化，长期以来只仅于「意识形态」。但近期国人才猛然发现，长期以来宣称「不像国民党一样有党库金援」的民进党政府，竟然聪明地利用起全民老百姓血汗钱堆积而成了「台湾邮政金库」，进行特定目的、特殊用途的资金调度，最令人难以想像的是，这些资金的动支运用，完全无法约束、管理，但凭上面高层「一个命令、一个动作」，如此乱无法纪，着实让人看了痛心、无法相信。 以台湾高铁为例，为解决高铁问题，陈水扁总统从上任以来，一路「加倍照顾」早是有目共赌。如今高铁通车了，一切按照进步进行，眼见蓝绿大选在即，有关人士却又在急于替高铁另辟一个「特殊通关捷迳」。让台湾高铁3038亿元的银行联贷案，通过一个中间的外资机构 (雷曼兄弟)包装，将原本3038亿元一次包给雷曼，却因负荷不了改为1500亿元。 最令人难以想像的是，这1500亿元的贷款债权证券化商品，竟有高达八成多的比重，拟交由台邮一口气吃下1300亿元，等于是银行团原本可享的高贷款利息收入大幅减少，却由台邮公司吃下低利率、高铁的贷款债权，其中最大的受惠者，就是高铁，将因此大幅降低财务负担，另一个意外的获利大户，就是「过水」的雷曼兄弟，只要做一个贷款案的「漂亮包装」，在银行团高层同意放手、台邮高层又欢喜接手下，将高铁这个全民共同承担的风险，「过水」由台邮吃下，结果外资「平白赚进了巨额手续费」、却将风险留给台邮公司，如此冤大头的交易买卖，怎么不令人民惶恐、也痛心法令的虚设、和政客的没视全民福址，台邮的存款人，您闷不闷、气不气？ 【2008/03/22 联合晚报】@ 高铁二次联贷案 兆丰：只同意主办 不过，银行团人士透露，此次事件，导因于台湾高铁在退出最辛苦的七年兴建工程期、公司开端走上稳定营运发展后，打算将3080亿元的银行团联贷案，全数转由雷曼兄弟代为发行贷款权证，后来经过和银行团协商后，决定仅交给雷曼兄弟1500亿元贷款额度，剩余的将由原有银行团重新启动第二次的联贷案，给予新的贷款条件。 但银行团承认，依照正常流程，银行在重新启动新联贷案时，最简单的就是「双方讨论新的贷款条件、降息」即可，根本不需要重启一个新的联贷案。但因20家的高铁联贷银行中，原先的大众银行、新竹企银等都被外资银行收购，外资不愿降息，因此，只好决定重新组合新的贷款团队，重新再和高铁谈新的贷款条件和贷款利率。 不过，令人关切的是，台湾高铁在89年2月首次和20家银行团谈判时，当时贷款利率高达8%以上，近年来随着银行利率走跌，当前贷款条件已经跌到4.8%左右，如今高铁以雷曼兄弟将发行贷款债权凭证，喊出利率希望降低至2.8%的超低水准，甚至以「全数贷款外包给雷曼」方式要胁银行团，迫使银行团中的主办行，兆丰银、台银决定配合此次调整，重新启动二次高铁联贷案，估计联贷金额可能将缩水至不到1500亿元，利率也将趁机大幅压低。 银行人士指出，以当前台湾债信评等最好的台塑集团、中钢集团为例，其向银行发行的公司债，1至3年期的利率，最好最好就在2.8%-2.9%，高铁虽已正常营运，但其当前一个月仅赚17亿元、利息支出就要12亿元，加上未来还有大笔的折旧费用要摊提，财务结构、债信评等都不算好，因此，想要拿到和A级的台塑集团相同的利率行情，「以银行专业来看，当前4.8%左右的贷款利率，不可能、也不应该一口气大幅调降2个百分点」。 【2008/03/21 联合晚报】@ 台湾邮政公司才刚爆发政策金援近百亿给与执政党友好的阳信银行，高达近5兆元邮储金运用情形成为各界关切焦点，甚至还传出台邮除了金援问题金融机构外，还打算向雷曼兄弟购买1300亿元的信托凭证。据了解，雷曼的这笔1300亿元信托凭证，就是以高铁3083亿元贷款债权作为标的的信托凭证，格外引发各界关注。 令人关切的是，今早传出兆丰银行抢在上周五 (14日)临时召开董事会，通过将给予台湾高铁新的联贷条件。原本此一议案是在上周一 (10日)临时董事会中讨论，当时即有常董认为事涉敏感，建议延至3月27日兆丰银行例行董事会中再讨论。 但没想到兆丰银行在上周五却突然加开临时董事会，火速通过此案。巧合的是，原本担任兆丰银行董事的前兆丰银行董事长蔡友才，在13日遭到法人解任，改由总经理徐光曦接任。时间恰好是在第二次董事会前一天，但相关公告数据直到前天才上股市重大信息，难免又给人一些不必要的联想。 不过，兆丰银上午表示，蔡友才在3月初更换后，即已不再过问银行大小事务，公告辞掉法人董事，只是依法完成的流程动作，和高铁联贷案过不过关没有关系。 【2008/03/22 联合晚报】@ |
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