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| 2008/07/01 13:48:16 | ||
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在一切讲求速度的现代，举凡各种交通工具无不求新求快，以期达到一日千里的地步，如今却有人开时代倒车，打造一艘仿古的无动力帆船，凭借着古人的航海技术鼓浪前进，预计以一年时间横渡太平洋，这个人是海洋的寻梦者，「太平公主号」的船长刘宁生。 刘宁生是已故冒险家刘其伟的二儿子，他一直有个梦想，要让中华古帆船再一次名扬四海，让西方人看到中国老祖先的智慧，花了 6 年的时间查找失落已久的工艺，在大陆福建晋江的深沪港建造太平公主号，一切工法都由老师傅遵照古法施作，依明朝战船的型式建造完成，从厦门试航到香港， 6 月 19 日抵达基隆碧砂渔港。 .
基隆难得好天气，特别以蓝天碧海欢迎太平公主号，泊靠碧砂渔港二号浮动码头。
船艏
古帆船就像龙的造型，画龙点睛是整艘船的灵魂所在。
船艉 每个图案都有特殊意义，代表着古老中国的图腾。
太平公主号虽强调无动力，但为了符合国际港口进港规定，安装一个小马力的引擎，备而不用。
右舷
好奇围拢参观的民众。
左边朝上的面板是太阳集能板，提供照明绰绰有余；据说船上还有先进的科技设备：气象传真机、GPS等等，古老的航海技术，佐以现代化的导航仪器，如虎添翼。
太平公主号使用的是深沪古老的水密隔舱造船技术，把船的每一个舱都隔开，即使船的一个部位碰到礁石，整艘船也不会沉。
不知瓦斯桶是何用途？海上航行的饮食问题如何解决？颇令人好奇。
主帆
古帆船没有动力，只有 3 枝高高的桅杆撑起风帆，完全依靠风帆的作用，在风和洋流的带动下航行。
太平公主号在碧砂渔港停留四天，完成整备任务之后，将从这里启航，经琉球、横滨、温哥华、西雅图等地前往旧金山，最后再回到台湾，航程一万八千海 6月23日，按照原定计画出港操练，根据联合新闻网报导，因为天气受到台风的影响，风向和风速不利航行，择日再出航，船长刘宁生说，「取消出港完全是尊重大自然」，面对大自然老师，人们唯有虚心学习，逆向对抗是不必要也是不智的。 .
古老的中华帆将要在现代时空启航。 （图片源：基隆市政府）
在海上扬帆的英姿。 （图片源：中华民国航海协会）
右边是现代新颖的动力帆船，左边则是古色古香的太平公主号，二者形成有趣的对比。
帆船在台湾是新兴的运动，有钱人才玩得起，在碧砂渔港常看得到整排停泊的帆船，有着电影「西雅图夜未眠」的异国情调。
基隆向来多雨，常见的景色就是灰蒙蒙的天空，但在难得的晴空下，站在港边欣赏蓝天碧海的美景，心情格外愉快。
码头边的建筑是海洋悠游馆，馆内提供基隆旅游信息、展示鱼体标本、播放海洋生态影片等服务。
从馆内二楼俯望碧砂渔港。
碧砂渔港原来是一个天然港湾，三面环山，西北通海。
港内经常有成群洄游鱼儿涌进，垂钓安全性高，钓客足踪经年不断。
87年转型为鱼货直销中心，设有鲜鱼区与热食区，鲜鱼区贩售新鲜鱼货，热食区提供生鲜佳肴，这个北台湾最早发展的观光渔市有过一段风光岁月，但随着时间演替，摊商老旧门面无法吸引顾客，有些热食区店家标价不实、常与消费者发生纠纷，种种因素导致碧砂渔港给人不好的印象，生意一落千丈，为了力挽狂澜，渔会决定重新装修，将以崭新的面貌让游客耳目一新。
七月重新开幕时，将举办扩销及锁管（小卷）季等活动，游客可搭乘渔船体验夜间捕捉锁管的新奇经验。
再搭配蓝色公路的航行之旅，希望能吸引更多游客前来，让碧砂渔港重新展现昔日风光。
在滨海公路看到这艘大船，就知道碧砂渔港到了。
海功号先后四次从事南极虾渔场资源开发，成功的将远洋渔业触角伸向南极。
海功号航行
战功彪炳的海功号除役了，太平公主号横渡太平洋的美梦即将成真，它们的终极点和出发点都在碧砂渔港。 信息源：海洋城市˙基隆 |
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| ( 休闲生活丨旅人手札 ) |
