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| 2008/05/08 00:28:12 | ||
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有朋友问我，写了一百多篇游记，从南到北的景点多少都有涉猎，关于家乡基隆的篇幅却少之又少，问得我暗叫惭愧！也许因为太熟悉，反而容易忽略，正所谓的「近庙欺神」吧？也或许因为太亲近，不知该如何把他们介绍给外人？多了怕太过，少了怕不足，总之是二难。 基隆有名的旅游景点很多，我想从我的秘密花园开端－－友蚋（ㄖㄨㄟˋ），一个冷僻的地理名称，一处鲜为人知的溪林幽地。 友蚋座落于五指山区内（距离二蒋预定移灵的国军公墓不远），曾经是一个繁荣的矿业聚落，作家刘克襄曾多次走访过友蚋，将其行旅发表于2002年出版的「迷路一天，在小镇」一书中，实际上刘克襄的足迹是跟随日本摄影学家野泽英治，在1970年代曾留下图象，记录消失中的黑金岁月。 . 近年来，观光旅游抬头，沉寂的友蚋终于被注意到了，基隆市政府将之规划为「友蚋生态园区」，以现有的山青水秀资源，塑造成为基隆的后花园。
从台北前往友蚋，走中山高速公路，由五堵立交桥下，徇指针沿着友蚋溪岸而行，约三、四公里，可抵达友蚋。 . 首先会遇上一座古桥。 . 古桥很小，大约只能容纳二个人侧身而过，长度也仅只七八个步伐，跨越在友蚋溪上，联系着二岸人家。
暗灰色的古桥，不论远望近观，都有一种说不出的韵味，或许是因为布满青苔的桥身，述说着岁月的故事，呈现出沧桑美感。
古桥的正对面是昔日的台车道，已辟建为壶穴景观步道。
步道长约一公里，沿着溪岸而行，溪谷有壶穴地形。
绿林掩映中，发现一个个「石面桶」，颇有野趣。
走完步道，回到主要道路，不久，看见702公共汽车行驶在桐花道上。
这片油桐林虽然年轻，却是长在路边很好亲近。
白花覆盖绿树，在阳光下招闪得好耀眼。
油桐花分雌雄，但不是从花芯颜色去分辨性别，黄色花芯是初绽，成熟之后花芯转为红色，就该是花落离枝的时候，所以一般我们见到的落花大都是成熟的红花芯，当然也有例外，在某些外力因素影响下，提前掉落的黄色花芯还是很常见。 要辨别油桐花的性别，最简单的方式是：整朵飘落的花是雄花，雌花则是一片花瓣一片花瓣的掉落。
友蚋有三多，一是桥梁多，二是矿坑多，三是土地公庙多。 友蚋溪因支流多，桥梁是二岸居民的集体记忆；矿坑随着时代的变迁，多已烟没于荒林之中。土地公庙则有增无减，一路行来发现有
桐花有土地公庇佑，长得特别健康、硕大。
一般的油桐花五瓣，满地落花，独发现一朵有八瓣，让我啧啧称奇。
续往前行，到了友蚋最热门的景点「石公潭」。
石公潭位于友蚋溪上游，溪流至当前位置形成渊潭，后来有早泳会的会员筑坝阻溪，使小潭扩大为长约五
潭水清澈见底，林木围绕在溪畔，鱼儿在水里悠游，潭水又映着绿荫，好一幅静水闲波的画面！
白千层的根部浅浅的系在土里、露出水面，坚韧的生命力令人叹服！
越往深山前行，山势越峻奇，陡起的山头裸露出砂岩，形成特殊的峭壁景观。因山头一侧陡峭，一侧平缓，所以被称为「单面山」。
岂不是，有些儿赤壁赋里江岸望壁的况味？
路边又见一座古桥，名为「双孔桥」，这是昔日运煤台车通行的桥梁。 友蚋地区从矿坑开采出来的煤炭，都是以习称「三分仔车」的蒸气火车头在铺设的铁轨拖拉的；除了运煤之外，也被用来运输人员和一般生活用品。
想像台车经过古桥，思绪定会随着桥下涓涓的溪水与隆隆的台车声混合交融。 .
. 凡有古桥，最先浮升的桥影，不免都是它那交错在繁花、绿叶和白水间的桥身了。
友蚋的山泉水质佳甘醇，远近驰名。 山泉终年不断，据说是当地农友自掏腰包接水管，把泉水引至路旁免费供大家取用，路上常见有人骑车、开车去载几桶泉水，回去好泡茶。
好怀念那段载山泉水的日子。上山时桶子是空的，车子轻快地在蜿蜒的山路驰骋，享受兜风的乐趣；下山时桶子装满水，只要速度稍快或转弯，总听见哗啦哗啦的水声，外子和我玩心大起，故意加快车速，水溢出的声响更大，回到家可能只剩半桶水了。
友蚋通往万里的产业道路上，溪流越见清澈湍急，溪谷更显翠绿迷人，即使在枯水期，溪水依旧充沛，流水淙声悦耳。
见有人垂钓，我脑海浮现一个画面：有朝一日，放下俗务，踞岸高坐，垂下长长的钓竿，垂钓一丝清风。虽比不上富春江边严子陵钓台的险峻与隐密，也能「隐居度日、渔钓终生」。 玛陵是我的第一个秘密花园，友蚋则是我的第二个秘密花园，玛陵在北二高之后、又加上一条快速道路开膛剖肚而过，我的第一个秘密花园负伤忍痛、面目全非；友蚋侥幸逃过一劫，仍保有山林的静谧与野趣，我珍惜也感恩，还拥有我的第二个秘密花园。 欢迎朋友们来我的秘密花园作客。 |
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| ( 休闲生活丨旅人手札 ) |
