常搭公共汽车的人一定都拿过这种东西，它叫做「段号证」，用来区分旅客所搭乘的车资区间。

从一般市区公共汽车到国道客运都有段号证，段号证下车就得交回给司机啦，所以我习惯拍下手中的巴士段号证，做为一趟旅行的纪念物。


↑指南客运，桃园 to 台北，下车站：捷运七张站（2008.03.27）车号638-AC。指南客运的段号证会印「车号」，所以如果搭乘频率很高的话，你就知道你跟哪辆巴士最有缘了。

台北往返桃园的北二高路线以台科大为分段点，未超过80元，超过则95元，所以段号证依车资的不同会有两种。不过，不是每个司机都会给段号证，中坜客运的也是（这条是中坜指南联营路线）。


↑指南客运，桃园 to 台北，下车站：捷运七张站（2008.04.18），车号637-AC，未超过「台湾科技大学」一律80元。


↑同上，指南客运段号证的背面。


↑指南客运，桃园 to 台北，下车站：捷运六张犁站，车号641-AC。如果搭乘超过台科大，就是给这种段号证（95元）。


↑中坜客运，桃园 to 台北，下车站：捷运七张站。（2008.04.06），「台北 - 桃园」由中坜与指南联营，所以也有机会坐到中坜的车（虽平平是三排椅，但感觉好像比指南的舒服）。中坜客运跑「台北 - 桃园」的段号证就比较随便，常会拿其他路段的段号证来代用（像这张竟然用到大的），大概中坜的车同时有跑其他市区路线，司机就随便拿反正他认为自己能看懂其中的意义就好吧...


↑中坜客运，桃园 to 台北，下车站：捷运七张站。（2007.09.08）


↑中坜客运，台北 to 桃园，台北市政府站上车，下车站：桃园复兴路终点站（2008.05.14）。


↑新店客运，台北 to 乌来，可刷悠游卡再补差价（2006.09.16）


↑新店客运，乌来 to 新店（2006.09.16）


↑台北客运，绿1，往市政府。（2007.01.20）