<>	如果都用公投还要政府跟法令干嘛 2008/07/10 10:56 说人家歧视花莲 我看是您自己的问题 大家都在建议要郑府优化花东地去内部的交通 创建自主的生态圈 政府如果愿意 投入的金额将是数百亿 这样算是岐视花莲吗

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盖苏花高被评为破坏生态，那么，优化花莲内部的交通，难道就不会破坏环保??

宪法保障人民生命财产的安全，无知的政府，却用低等的环评法来砥触宪法，不知道到底是谁在违法???台湾根本是一个无法无天的国家，只要组成一个随传的团体，就能让政府违法乱纪。

我不知道花东公投建苏花高，还可以上纲到花东独立，你的逻辑太跳跃，简直没辙儿接话。还有，就算是花东独立，建苏花高也要经过环评通过，不能想怎么做就怎么做。而且，盖违建与盖苏花高能一样吗？盖违建是违法，请问盖苏花高违了哪一条法？

你是没坐井观花莲，你只是觉得西部人与观光客比东部人重要而已。

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当前路线违反前一次环评结果,那这一点满意了吗?XD

不然刘大院长干嘛替个"苏花替"想名字想半天,还派一堆人出来圆谎?

但是那狗屁论的环评就不用再提了,因为环评委员谁找的?

只是公部门的橡皮图章而已

我说过，土地是大家的，不是你的也不单只是花莲人的

难道你家隔壁住了个把垃圾堆积如山的人，你也觉得他自己想在家做什么都

可以?

要公投当然是大家来公投环境议题，而且用公投来决定一个环评没有通过的

东西，那不就要公投法跟环评法互相冲突?

公投法第 37条

公民投票案经通过者，各该选举委员会应于投票完毕七日内公告公民投票
结果，并依下行方式处理：

三   公投议题有关公共政策者,由权责机关为实现该公民投票案属性之必要处置

在环评法

第二二条　　开发单位于未经主管机关依第七条或依第三条规定作成认可前，即迳行为第五条第一项规定之开发行为者，处新台币三万元以上一百五万元以下罚锾，并由主管机关转请目的事业主管机关，命其停止实施开发行为。必要时，主管机关得迳命其停止实施开发行为，其不遵行者，处负责人三年以下有期徒刑或拘役，得并科新台币三万元以下罚金。

环评没有过,根本不可能举办兴建苏花高的公投XD

不然你是要用公投否决依照环评法作出的环评的禁建决议吗??那又是公投法同一条另外一款了

一、有关法律、自治条例立法原则之创制案，行政院、直辖市政府、县 (
    市) 政府应于三个月内研拟相关之法律、自治条例提案，并送立法院
    、直辖市议会、县 (市) 议会审议。立法院、直辖市议会、县 (市)
    议会应于下一会期休会前完成审议程序。
二、有关法律、自治条例之复决案，原法律或自治条例于公告之日算至第
    三日起，失其效力。

不是什么东西,不要直觉的就想用民进党时代弄出来公投法当作尚方宝剑乱砍

破坏原有的法律制度

不知道是否有人去统计过『苏花公路兴建前后，花莲冲积平原(立雾溪至花莲溪之间)枯水期与丰水期的地下水位差异状况』、『北回铁路初期(单轨时期)兴建前后，花莲冲积平原枯水期与丰水期的地下水位差异状况』、『北回铁路改建电气化(双轨时期)兴建前后，花莲冲积平原枯水期与丰水期的地下水位差异状况』？

没有错，某些人的顾虑与感受需要被理解，但是否能先有效性这些建设前后，到底给南澳大山什么重大的破坏？是否跟雪山真的都是同一水系、地质？

整个花东环境除了南北的主山不同外，海岸山脉的阻隔形成两县间的山海线特色却是一体的，不是属于任和宗教团体的圣贤地；也不是让企业家任意的再去装置一些国外的游乐设施，就要推销观光；更不是让外人把地皮炒得很高，明明是台风一来就会被海浪喷溅的地方，也要说是可盖度假.......

半世纪前我的先祖为什么会来后山？因为听说这里做山有山、种田有田、讨海有鱼可抓，这种纯朴的想法跟原住民的猎耕融和应该会是在自然景观外的寻常生活。

也许某些自然气候的改变，不是你我所能为的，所以某些地区需要复育，而某些地区则继续发展适合该地气候、土壤的特色农作或工艺，行成多元的生态发展。

而虽然是市井小民，但一样可以在任务之余向同仁或福委会推荐特色景点和农渔产，也许跟着团体搭旅游车有些走马看花，但若有时间和机会，你们也可以开着小车来住便宜又舒适的民宿，很悠闲的去观赏金针山的美，或恣意的漫登仙洞的大小洞窟......

几次公司的花东行程都安排三天二夜，还是感觉满赶的，因为要花满多时间在苏花公路上，所以还是乐观其成，但还是尊重客观数据！

其实你跟你所谓的环保团体不是一样吗?

一个就是不断地反对,一个就是不断地支持

支持的人怪反对的人不顾花东人的安全

但支持的你,我却听不到你对环境保护声音的回应

你如果不支持所谓的替代方案

请你提出一个你认为可以两全其美的方法

还是只是为了你个人的便利呢??

如果只是为了便利,那就明说,不要一直扣着安全的问题

因为很多人的娘家并不是在台北

而是在台中,高雄,台南......

那些人难道都不需要安全回家的路吗?

中横,南横难道就不会断开吗?

身为花莲人的你,应该也要替其它地方的人说点话才对

其实说穿了,就是因为往台北比较有经济价值

就像南部种的蔬果,最好品质的都优先送到台北一样

因为那里的价格比较好,那里的人消费力比较高

而苏花高就是要吸引台北的人来~(讲白了就是如此)

如果你一直强调所谓的「环评」,那们我们再来讨论什么叫做环评

现行的环评真的是环评吗?还是只是政府的橡皮图章

为什么八年来民进党政府可以通过,但在最后一刻一个张先生出来

就可以推翻整个环评?为什么?这不就证明,环评一点都不公平

假设你就是为了支持而支持,那就没有什么好讲的

你也只不过成为你们口中,总是反对的那位环保人士而已

没什么两样~所以当你批评人家的替代方案时

请你提出一个令环保团体能接受的方案吧!!

例:你说火车只能负担20%的运量,那如果你能提出,现在的火车的班次已经是100%的运作,但只能达到20%的运量,这样子我就能同意,火车没用??

很多时候别小看1%的量,不然为什么要添加1%的生质材油呢?我就就省下1%向外国购入的钱了~

所以,花东只欢迎有开车的人光临,其它坐火车的人,真的是....倒媚,因为他们下了火车站后,不知道如何到观光景点~~

总之如果花东的你都跟你一样,反正就是要建,那们我也只好学你一样,反正我就是反对到底,然后不用跟你讲什么道理,酱子你满意了吧!