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漫谈海军(六):国共内战时期的中国海军 浏览2440丨回应5丨推荐10
2008/07/22 22:00:41

这篇文章我们来谈论中国的海军。甲午海战后,直到抗战退出以前,中国海军的规模非常小,没有什么可说的。这里所谓的中国是指抗战退出到海峡两岸分治头几年这一段时期的中国,也就是从1945到1955这十年两岸的海军。我们把重点特别放在国共内战时期的中国海军,因为不论是大陆还是台湾,这一段时期都是中国现代海军真正的开端,因此具有特殊意义。

 

(一)“太”字号护航驱逐舰与“阳”字号驱逐舰

 

第二次世界大战退出后,中华民国以战胜国的身份从日本接收很多军舰,同时也从英国和美国获得不少先进军舰。根据1948年出刊的英国【世界船舰年鉴】所发表的统计,中华民国有作战船只 112艘、辅助船只80艘,在亚洲排第一。

 

不过我认为这些数字有夸大之嫌,从日本接收的军舰很多都把武器拆除没有什么战斗力了;还有很多日本军舰把海水引入锅炉,严重破坏了动力系统,也不能形成战斗力。基本上,从日本接收的军舰都没有战斗力,几乎都是废物,否则蒋介石不会用从美国接收的、标准排水量只有1150吨的「太康号」护卫驱逐舰(Destroyer Escort,简称DE)作为座舰。

 

美国在第二次世界大战期间为了护航运输船团急速建造了一大批护航驱逐舰、快速运输舰、雷达警戒舰等总共有 561艘。大战退出后,美国用此级军舰大量援助盟国重建海军。中华民国前后总共接受了19艘,其中以“太”字号命名的护航驱逐舰有7艘。

1945年接收「太康」与「太平」,标准排水量1150吨,最高航速21节,主炮为三门3寸炮。

1948年接收「太和」、「太仓」、「太湖」、与「太昭」,标准排水量1240吨,最高航速20节,主炮为四门3寸炮。

1968年接收「太原」。

 

1945年和1948年接受的六艘“太”字号就是国共内战期间国军海军的主力战舰,直到五0年代这个主力角色才渐渐被“阳”字号替换。

 

1949年从总统职位下野后的蒋介石由家乡溪口渡海来台,乘坐的就是「太康」舰,当时的舰长是黎玉玺。蒋介石有点迷信,据说蒋介石问:「舰长呢?」黎应声而答:「玉玺在!」蒋龙心大悦,因为江山虽失但是玉玺尚在。黎玉玺从此受到重用,一路扶摇直上一直做到海军总司令和参谋总长(4星一级上将)。

不久前过世的亲民党不分区域立委、前海军总司令顾崇廉将军,1971年的时候也担任过「太仓」舰的舰长。

 

 

DE-24「太仓」号护航驱逐舰

 

说到“太”字号我们就不能不提「太平」舰。「太平」舰有两件大事。

 

1946年12月,林遵将军以「太平」舰为旗舰率领「永兴」、「中基」、「中业」等舰赴南海接收西沙与南沙群岛,在主要岛屿树立国疆碑石并以各舰的舰名重新为各岛命名。现在南沙群岛最大岛名为「太平岛」就是以「太平」舰命名而来。

 

注:

林遵(1905-1979)福州人,民族英雄林则徐的侄孙,父亲林朝曦供职洋海军,曾经参加甲午海战。林遵1928年毕业于马尾海校,1934年毕业于英国皇家海军学院,官至国军海军少将舰队司令,1949年10月率第二舰队三十几艘军舰起义投共。

 

 

DE-22「太平」号护航驱逐舰

 

1954年11月14日清晨两点左右,「太平」舰在舟山群岛附近遭到中共的四艘鱼雷快艇伏击,「太平」舰被鱼雷击中失去动力,国军派出三艘军舰前去营救,在拖航途中由于进水过多在大陈岛附近沈没。

 

 

上面这张照片是「太平」舰沈没前的一刹那,在拖救的「太和」舰上所摄。

 

 

「太平」舰被击沈在当年风雨飘摇的台湾是不得了的大事,是各报的头条新闻,全岛发起献舰复仇与从军报国运动。

 

依照当年美国的援台政策,损失一艘军舰可以用一艘相当的军舰来替补,因此「南阳」号驱逐舰便被增加行入援助的名单了。

事实上,「南阳」舰属于驱逐舰,标准排水量1700吨,满载排水量2580吨,最高航速34节,有四门5英寸主炮。所以「南阳」号无论是吨位、火力、航速还是综协作战能力都要比「太平」舰高出一大截,属于另外一个等级。

 

50年代国军从美国接收的“阳”字号包含四艘驱逐舰:「洛阳」(舷号14)、「汉阳」(舷号15)、「咸阳」(舷号16)、「南阳」(舷号17)。

这四艘驱逐舰是中华民国海军的宝贝。就是这四艘“阳”字号驱逐舰维护了50年代中华民国海军在台湾海峡的绝对优势,这项优势一直延续到60年代。

 

 

 

(二)「重庆号」轻巡洋舰

 

在中国海军发展史上不能不提「重庆号」,因为它是中国海军唯一的一艘轻巡洋舰。

 

「重庆号」原为英国海军的「阿劳拉」号(HMS Aurora),「阿劳拉」的意思是「曙光女神」。  

 

 

 

「阿劳拉」号1937年11月12日建造完成,是同型4艘中的最后一艘,标准排水量5270吨,满载排水量7200吨,最高航速31节,有六门6英寸(152毫米)主炮,满载燃油1300吨,续航力4000海浬

 

以「阿劳拉」的吨位可以安装8英寸的主炮,那样「阿劳拉」就成了重巡洋舰了。但是英国人很聪明,英国工程师倾向6英寸火炮的原因是因为这一型的火炮射速高可以弥补射程威力的不足,尤其是在夜间或者气象恶劣的情况下,这项优势尤其明显。「阿劳拉」在二次大战中证明了这种设计的优越性。

 

「阿劳拉」的三座双联6寸炮塔(前二后一)并不适合参加舰队的炮战,但是在袭击敌人的船只和保卫自己的航线这种任务上具有巨大优势。「阿劳拉」航速快、续航力大、防空能力强使它能够肩负舰队防空和掩护的责任。

 

「阿劳拉」果然利用这种高航速、高续航力、与速射炮的优势在1941年底开端的地中海作战中大显身手,它切断义大利与北非之间的海上交通线,切断了北非德军隆美尔军团的后勤补给。在整个二战期间,「阿劳拉」击沈了一艘巡洋舰、10艘驱逐舰、3艘扫雷舰、7艘登陆舰和7艘商船,另外还重创了9艘驱逐舰,立下了赫赫战功。

 

战争退出后,「阿劳拉」退出现役,被封存在朴茨茅斯的海军基地。

 

(三)「阿劳拉」变成「重庆号」  

 

中国急于创建一支现代化的海军,但是一无庞大资金、二无科技工业、三无海军人才,所以不得不对英国动脑筋。中国在战争期间派出外交使节跟英国人拉交情,不谈鸦片战争,大谈英国在清朝时帮助中国创建舰队、训练人才,对此表示尊敬和怀念,还说美国海军赠送中国9艘军舰,希望英国加强同中国的友谊。于是英国答应赠送一艘“花”级(Flower)炮舰「牵牛花号」(HMS Petunia),中国改名为「伏波」。

 

但是「伏波」又小又旧,作为训练舰都很困难,航速又慢(16节),根本没有什么战斗力。于是国民政府向英国开出一个列表,要求英国赠送一艘巡洋舰、三艘驱逐舰、五艘潜艇、一艘潜艇母舰,并且训练一千五百名接舰官兵。但是这个时候英国正和德国在北大西洋开战,英国海军损失惨重自己都要向美国求助,哪里还有能力照顾中国的请求。

 

直到战争退出,英国才考虑赠送中国一艘像样的军舰。大多数的人都以为「重庆号」是英国赠送给中华民国的,其实这里面有赔偿的成分。英国战后原来要赠送一艘一万零五百吨的「冒险」级巡洋舰,但是中国认为这条船太老旧已经接近报废,要求赠送服役才十年的「阿劳拉」。但是「阿劳拉」是一艘功勋舰,再加上国军海军把英国赠送的炮舰「伏波号」在不久前撞沈了(跟一艘商船相撞),英国对中国海军的素质有了怀疑就不肯赠送「阿劳拉」。

 

这个时候中方提出有六艘海关巡逻船和一些货船被英国在战争期间征用,英国若是食言就要偿还这些船只。但是这些船只有些被击沈、有些下落不明,总之英国要物归原主是不可能了。于是英国同意将「阿劳拉」无偿赠与换取不赔偿中方的船只损失,不过一千吨的小驱逐舰「灵甫号」(纪念国军将领张灵甫)由赠送改为租借。

 

你看看,国家弱、科技不行和工业不发达有多可怜,无论是七千吨的大巡洋舰还是一千吨的“袖珍”驱逐舰都要低声下气、连哄带骗加威胁才能弄到手。YST 说这些故事就是要国人知道发展海军的艰辛和自主研发的重要。

 

 

接收重庆舰的中国水兵

 

 

重庆号的接舰军官、乐队、仪队在后甲板行队迎宾

 

1948年05月19日,中英官兵在朴茨茅斯港举行「重庆号」与「灵甫号」的交接典礼。代表英方交舰的是佛拉塞海军上将,代表中方接舰的是驻英大使郑天锡。邓兆祥担任「重庆号」的舰长。

 

 

参加重庆舰交接典礼的来宾,自左起:英国海军大臣,原「阿劳拉」号舰长,中国驻英海军武官,朴茨茅斯市长,朴茨茅斯港司令。

 

 

重庆舰与灵甫舰在交接典礼同时降下英国海军旗

 

 

重庆舰在交接典礼中船尾升起中国国旗

 

1948年05月26日,六百多名留英官兵驾驶「重庆」与「灵甫」两艘战舰退出朴次茅斯港取道回国。航程经过直布罗陀海峡,地中海的马尔塔岛,埃及的赛德港,穿过苏伊士运河,过红海,过印度洋,到达新加坡,停留英国最后的一个港口--香港,到达中国。一路上所到之地受到爱国华侨的热烈欢迎,尤其是新加坡。

 

 

 

 

重庆舰的最高指挥军官在「重庆号」归国途中所摄。前排中间个子最高的就是邓兆祥舰长。 

 

 

 

 

从舰尾观看停泊在下关江心的「重庆号」。

 

1948年08月14日,「重庆号」抵达南京,停泊在下关江心。08月24日,海军总司令桂永清登舰训话并且晋升了一批军官。桂永清拿「重庆号」展现中国海军的实力,邀请驻南京的各国武官和国民党的中央高档官员,譬如孙科、何应钦、白崇禧、蒋经国等带着夫人登舰参观,由舰长邓兆祥解说,水兵们表演操雷、操炮。参观的人一批又一批,都要看操雷、操炮,足足折腾了一星期。

 

(四)「重庆号」添加内战

 

 

1948年10月06日,蒋介石在塘沽登上「重庆号」,召见葫芦岛、锦州战线的高档将领,听取最新战况会报。

 

1948年10月10日,海军总司令桂永清坐镇「重庆号」督战,支持国军的地面部队,对塔山、高桥一带的解放军阵地发起猛烈炮击。重庆舰的六门 152毫米主炮发射了几千发炮弹。有解放军回忆说,“重庆舰一炮就打掉我们一个排的兵力”。但是「重庆号」显然不能挽救国军在锦州战场的失败。

 

(五)「重庆号」的叛变投共

 

「重庆号」的士兵素质较高,至少是高中程度,有的甚至是大学生。这些人大多是受到抗日战争「十万青年十万军」的号召投笔从戎的知识青年,对打内战态度消极甚至抵制。在舰内共产党的组织和策应下就决定起义。

 

1949年02月25日凌晨01时30分,起义官兵切断对外无线电,拿出武器并且开端对舰内官兵广播。舰长邓兆祥事前并不知情,但是眼看事态至此,也就支持起义。

 

1949年02月25日凌晨05时45分,「重庆号」不按预定计画进入长江,改向北行驶。重庆舰航速高,25小时后到达山东解放区的烟台港,受到中共烟台军政领导的热烈欢迎。

 

 

 

 

(六)「重庆号」起义轰动全国

 

重庆舰的起义轰动全国。自从02月25日「重庆号」失踪,上海的报纸连续不断地发表有关「重庆号」的消息,什么海军派系斗争严重、海军官兵待遇太低...等等谣言满天飞。同时国际媒体也把「重庆号」轻巡洋舰失踪的消息传向世界各地,英国和美国的官员不断前来询问,言语上令中国海军老总桂永清非常难堪。

 

严重的是,重庆舰起义的消息一公布,所有国军海军的军舰纷纷回港躲避,深怕在海上跟它不期而遇。那些舰长是这么说的,“我们航速、火炮、装备都不如「重庆号」,弄不好会被打沈”。

 

这话说得倒是实在。国军在「重庆号」之外最厉害的主力战舰就是“太”字号的六艘护航驱逐舰了。但是你看看,1240吨对5270吨是羽量级对重量级的拳击赛,三寸炮对六寸炮没有一点赢的希望,21节航速对31节航速不可能逃得掉,所以如果遇上「重庆号」真的几乎一定被击沈。

 

「重庆号」一艘战舰就引发中华民国整个海军的恐慌,使所有战舰都爬在港里,这是空前的。

 

你想想,「重庆号」一倒戈,这台湾海峡的交通线就全被切断了,影响何其重大!

 

国军唯一的解决办法就是出动空军炸沈「重庆号」。但是,首先得找到它在哪里才行。国民党派出飞机不断地去查找「重庆号」。

 

(七)「重庆号」遭到国军空军轰炸

 

1949年03月02日上午,「重庆号」被国军的一架运输机发现。当天下午,国军飞机前来轰炸。因为烟台的解放军没有防空部队,邓兆祥同解放军商量后,立刻起锚驶向已经解放的葫芦岛。

 

「重庆号」起义以后也有麻烦。老共从来没有海军,现在突然来了这么一艘超级战舰也傻了眼,不但没有一点管理的经验,也没有适合的燃料和散件的补给,弹药的型号也对不上,「重庆号」把燃料消耗殆尽以后就只能困在葫芦岛的3号码头而无法转移。为了减少伤亡,中共当局命令只留百余人在舰上作战,大部分的船员都撤到岸上,同时调来一个高炮营驻守港口。  

 

「重庆号」终于被国军发现了,03月18日在一架侦察机飞过后一群由国军第二军区司令陈嘉尚指挥的B-24重轰炸机开端对重庆舰展开攻击,进行高空投弹,而且每二十分钟就飞来下一波的轰炸机。这样连续攻击七个小时,「重庆号」的弹药越打越少,火力越来越弱,终于有一个重磅炸弹击中「重庆号」并引起大火,接着又连续中弹,有六名水手捐躯,成为人民海军最早阵亡的烈士。

 

面对如此困境,中共党中央指示“留人不留舰”,因为中共要留下这批有经验的水手做为建设人民海军的种子。于是舰上的官兵全部奉命撤离,到岸上隐蔽待命。舰长邓兆祥带领船员在轰炸的间隙奋力抢救重要散件,拆卸舰上的罗经、雷达、通讯和帆缆器材以及轻型舰炮、鱼雷发射管等武器装备。20日凌晨0时,水兵奉命打开重庆舰的船舱海底门,军舰缓缓下沈,三小时后倾倒沈没。

 

 

 

 

 

(八)「重庆号」的最后下场

 

修复重庆舰不是一件简单的事。中共本身没有这个能力,俄国老毛子要价两亿卢布,需费时4-5年,而且有些通讯和武器系统俄国也没有散件,所以要全部更换。中共对此有异议,决定等到第二个五年计画再说。

 

1957年04月中共海军向中央军委建议将重庆舰报废处理。理由是保养舰体需要36人,每年的保养费15万人民币是一项浪费,尤其在未来的核子战争和国家总体防御上一艘巡洋舰很难发挥作用。修复重庆舰需一亿元人民币,这个经费足以建造八艘潜艇或五十艘鱼雷快艇,其作战能力远高于一艘巡洋舰。

 

于是「重庆号」被拖到上海作为水上仓库,取名「黄河」,这个名字也是中共刚拿到这艘巡洋舰时想改的名字。后来「重庆号」又被作为海上宿舍,命名为「北京」。最后在1990年遭到拆解的命运,作为废钢处理。

如今「重庆号」这艘巡洋舰全被处理掉了,只剩余「重庆」两个字的舰牌在1982年07月捐赠给中国军事博物馆,被定位为国家一级文物,成为后人的凭吊。

 

 

这是1949年02月,威武的「重庆号」巡洋舰停泊在山东烟台港被解放军守卫着。这个情境永远看不到了。

 

 

保存在「中国人民革命军事博物馆」的「重庆号」舰牌

 

(九)退出语

 

建设一流的海军除了需要高深的科技与雄厚的工业能力外,最重要的就是海军人才的培养,海军人才是所有军种中最困难的。

 

「重庆号」虽然沈没并且遭到解体,但是邓兆祥舰长和舰上的数百名官兵成为人民海军的种子。邓兆祥后来担任海校的校长,培养了大批海军骨干人才,为人民海军的正规化与现代化作出贡献。

 

 

重庆舰舰长邓兆祥近照

 

国军海军军官在国共内战时期起义投身到中共的不是只有邓兆祥,前面说过的还有林遵。邓兆祥与林遵是幸运的,还有一些起义不成功被枪毙的舰长,这些军官都是当时中国海军的精华。

 

 

1949年02月22日,在青岛起义失败后被国民党枪决的舰长刘建胜。

 

 

陆维源(1911-1949),河北玉田县人,青岛海军官校毕业。1949年05月01日,「永兴」舰船员叛变投共,叛变过程中将舰长陆维源中校杀害。叛变没有成功,永兴舰安全抵达上海吴淞。国民政府表彰忠义,追赠他为海军上校,并将「永兴舰」改名为「维源舰」。

 

 

1949年10月19日,美颂号登陆舰起义失败后被国民党枪决的舰长毛却非上校。

 

 

国军海军军官也有冒死不降的。1949年04月23日,「永嘉」号舰长陈庆和「永修」号舰长桂宗炎率领七艘军舰从南京冲出已被封锁的长江,其中两艘被解放军的炮火击沈。陈庆因此蒙蒋介石召见并授予青天白日勋章。陈庆是一员猛将,50年代初国军海军运行封锁大陆沿海的政策,陈庆连英国船也敢开炮轰击。 

 

国共内战不堪回首,多少将士牺牲,多少生灵涂炭。

内战期间国军陆海空三军都有倒戈的。

空军倒戈比较不严重,对战局的影响很小;

陆军倒戈使中华民国丢了大陆,退守台湾;

海军如果大量倒戈,台湾很快就会被解放,中华民国很可能1950年就灭亡了。

 

( 时事评论国防军事 )
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引用网址:http://blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=YST2000&aid=2069185

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CNA
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2008/07/24 06:49

海军如果大量倒戈,台湾很快就会被解放,中华民国很可能1950年就灭亡了。

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无论历史观点还是现实观点,中华民族都已经亡国了.

按中华历史朝代更替不会因为一个小朝廷持续抗拒统一就认为他没有灭亡,因为被统一是迟早的事.

现实观点,中华民国一直不被大多数国家的国际组织所承认,都承认在台湾的中华民国和中国大陆都属于同一个中国.这也是九,二共识的基本内容.

现在在台湾的只是流亡政权,连蒋介石本人亦说过此话,正确的定位应该是这样.


Pan
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如何也看待这一段历史?
2008/07/23 23:02
是的,我搞错了,HMS Belfast比较大,可是这两者的图片实在很相像。

我也很注意这一段的历史。特别是国共内战时期的空军。因为我的父亲虽然是台湾人,但在1956年进入空军官校,当过国民党空军飞行员。我不知道你如何看待这段历史,但是每当我看到这段历史,我都觉得感伤。当然历史是不可回复的,可是,如果没有国共内战,也许我们中国人世界将会大不相同。

我很关注你的论坛,因为我也曾是亲民党党员,我是个统派,但是,我却不是毛派。我在台湾觉得孤单,但在大陆,不幸的是,我也是一样孤独。




Pan
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与重庆号同级的HMS Belfast
2008/07/23 14:14

请参考与重庆号同级的HMS Belfast,他当前停泊在伦敦市泰晤士河上当作海军博物馆。我曾在1996年上去参观过,很壮观。此间曾经参加北大西洋的海战及韩战。

YST(YST2000) 于 2008-07-23 20:06 回覆:

谢谢你的图片,HMS Belfast 非常漂亮又典雅。

 

Belfast 虽然也是属于轻巡洋舰,但是有一万一千五百吨,比重庆号要大。

 


Pan
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陆维源中校应该是被叛变的水手所杀,非被国民政府处决
2008/07/23 14:03
YST此文有小错误:『永兴号扫雷舰起义失败后被国民党枪决的舰长陆维源中校』,次数据应有错误。

陆维源中校应该是被叛变的水手所杀,所以后来该舰被国民政府改名为
维源号,以纪念牺牲的陆维源中校。
YST(YST2000) 于 2008-07-23 19:12 回覆:

谢谢指正,是我搞错了,赶快改正。


oldgunny
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sunk by B-29?
2008/07/23 10:22
This is the first time I heard that ChungKing was sunk by US B-29s.  I would hope that you can provide supporting evidences.  CAF never made the sinking of Chungking a big deal if their B-24s or B-25s did it.  I often wonder of their reasons to keep quiet.  Could it be that the government did not want the public to know about the the fact that ChungKing went to the Communist side?  Nevertheless, I have not read any report on the details of the sinking and the names of CAF flyers who participated in the sorties.  Please comment.

Enjoy your writings on the naval affairs.  I read it long time ago that it takes just money to build naval ships.  A fleet can be put together in several years, but it takes much longer, like hundred years to build a first rate navy.  Imperial Japanese Navy was a good example.  IJN started in 1867(?), and build a huge navy by 1939 (with a lot of Chinese treaty money).  However, the officers corp were short-sighted and imcompetent and made many strategic errors such as not using submarines to harrras Allied shipping lines, relying on big guns but not on air powers, etc.  No wonder it went down totally.  Well, Chinese Navy has a long way to go-- it needs to go into blue water first!    
YST(YST2000) 于 2008-07-23 19:13 回覆:

你说的很对,中国空军从不宣扬轰炸重庆号的事情,这并不太光彩。我是看过一篇大陆人写的文章说有美军的B-29参加轰炸。现在一想不太可能,因为美国政府的当时的策略是不介入中国的内战,这是非常确定的。我想是该大陆作者把国府的B-24误认为美国的B-29,因为它们都是4个发动机的大轰炸机。

 

完全同意你给日本帝国海军的评语。日本虽然用中国巨大的战争赔款在上世纪的30年代与40年代建造了许多大型军舰,但是到底是匆促成军,他们的海军思想落后,海军传统还没有完全创建,跟不上西方先进的海军思想,日本海军的战略和战术都有错误,导致在太平洋战争的失败。

 

非常谢谢你的讨论。我要做一些更改。