重机狂飙

车队前进三横 带动沿线商机

去年11月起，政府开放排气量550CC以上的大型重型摩托车行驶快速道路，此一变革，大幅缩短骑乘大型重机旅游的路程与时间，间接造成大型重机人口增加，在新的一年，可预见将有更多人骑上二轮巨兽，来一趟大型重机之旅。

骑上一辆辆宛如艺术品的重机，启动低吼的引擎，倏忽加足油门，让车身流畅的线条，尽情在街头穿梭，如此的场景，相信是大多数血性汉子，以及现代花木兰的梦想，随着大型重机上路，也启动新的旅游商机，例如重机旅游路线、休息景点，以及留宿地点。

例如大型重机梦幻路线「三横」，过去由于路途遥远，北部重机迷通常停留在大台北附近的公路如北宜公路、县道106号等地，但藉由快速道路，重机可以迅速抵达横贯公路及崇山峻岭间，若遇上高速公路大塞车，骑重机可不一定会比开车慢喔！

大型重机不仅机动性比汽车高，到户外游玩也更能享受大自然美景，加上一身酷炫的行头，呼啸而过时总是让路人行注目礼，当下成为最新潮的品味生活方式，想不出名也难。

由于大型重机造价不菲，通常很少停在路边，特别是过夜，也要找有车库的汽车旅馆比较安全，当前已有不少民宿开端针对大型重机改装，在重摩托车队出没的路段，更有为大型重机量身定做停车位的餐馆及休息站，让重机迷也能放心泊车，快乐旅行。

极限运动

冲浪、潜水、独木舟 挑战自我

近年来国人生活观念逐渐受到欧美影响，除了「乐活」主张之外，以参加极限运动证明自我价值，也成了蔚为风潮的休闲方式，冲浪、潜水、划独木舟，甚或参加铁人三项运动，都是「极限旅游」的方式之一。

当前极限运动发展偏重水上活动，一是台湾四面环海，二是飞行伞、高空弹跳等空中活动需专人指导，且装备较复杂，参加极限旅游的人，通常会邀三五好友一起从事，也有人带家人参加，不但可从小训练下一代胆识，胆小者也可只当观众纯欣赏。

极限旅游爱好者常把玉山登顶、单车环台、泳渡日月潭称为一辈子至少要完成一次的「台湾大三铁」，其实他们追求的不是成绩，而是自我实现的精神，就像许多铁人三项参赛者，是以坚持到底、跑完全程为最高原则，只要能突破自己最佳纪录，战胜自我，就算是成功，比完赛后铁腿、铁手加上铁屁股的「另类三铁」全身酸痛，对他们来说其实是光荣的烙印，当冲过终点，全家人都齐声为你加油欢呼时，你会以为自己刚刚抵达了天堂。

帆船&游艇

海洋基地开讲 玩艇人口倍增

随着各地港口出入港手续日益简便，国内这两年休闲帆船、游艇的数量激增，除了一般用来赏景、赏鲸、潜水、钓鱼的营业用游艇之外，私人购置的大小帆船、游艇大约已有四、五十艘，同好预料，明年这个数目还会倍增，想要亲近海洋的人，不怕没有机会。

台湾号称海洋国家，四面环海的先天条件，让国人在游憩活动上多了不少选项，在国内几个水上活动的大本营，像垦丁、澎湖、东北角、北海岸，甚至即将添加营运的大鹏湾，都有不少帆船、游艇，由专业人士操作、揽客，一般游客在这里，可轻松尝试搭乘大型游艇出海，或小型帆船戏浪的有趣经验。

除了这些营业用的船艇外，近来国内也开端流行私人拥有游艇或帆船，有钱一点的企业主，纷纷斥资打造自己的梦幻船艇，像润泰集团的尹衍梁、新光集团的吴东升，都拥有自己的帆船。

这些帆船不但可用最现代的科技操作、导航，内部的装潢也完全量身订作，舒适度不下豪华旅店。

不过，如果你真的对海洋有股狂热，想要有朝一日自己驾船徜徉于海天之间，不一定要像尹衍梁、吴东升那么有钱，国内当前的帆船造价从数十万元到数百万元都有。

有钱可以买大一点，没钱就买小一点，甚至也有人找几个朋友合资，三五好友就买了一艘船，平常把船停放在固定的游艇港或渔港，一到假日就聚集到海上度假，不亦快哉。

当然，自家的帆船没有人帮你开，自己要会操作，国内当前有几个基地提供帆船教学课程，像台北县帆船俱乐部的八里基地、基隆帆船委员会的翡翠湾基地、福隆帆船俱乐部、大鹏湾帆船俱乐部等，都可学到如何驶帆。